系统架构特点
动态调配机制：
根据4辆车BMS需求自动分配功率（如120+0+0+0kW或30+30+30+30kW），支持16种组合模式
优先级策略：
可设置"先到满充"或"平均分配"，SOC达80%自动降功率
适用场景
1.运营车停车场
网约车/出租车：夜间集中补能时自动均衡分配（如4车各30kW）
2.商场/办公区
错峰充电：白天优先服务2辆车（60+60kW），夜间切换4车均充
3.高速公路服务区
应急扩容：当单枪需求激增时，临时切换为120kW单枪快充模式
2025-10-23
